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上海欧陆590维修中心

放大字体  缩小字体 发布日期:2020-06-16  来源:游客  浏览次数:427

上海欧陆590维修中心

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590常见故障:

OVERSPEED          ***报警  F*0001 速度反馈超过额定速度的125%启动报警,故障多在丢失速度反馈信号。如,模拟测电机损坏,断线,接线反等。                     
MISSING PULSE      丢失脉冲报警F*0002 六脉冲电枢电流波形丢失一个脉冲,在电机负载超过1.5倍DISCONTINUOUS(断续点)值时,启动报警。故障原因多为:谐波干扰,触发板故障,插头松动,可控硅损坏。                       
FIELD OVER I        励磁过电流报警   F*0004 电机励磁电流超过校准值120%启动报警,故障原因:电路板励磁触发故障,控制回路调谐不良,电机励磁线圈故障。                    
HEATSINK TRRIP      散热器过热报警F*0008 调速器的散热器温度太高。通风不畅或调速器之间的空间太小。风扇故障。检查电源板上的熔断器,旋转方向是否错误。 通风槽、过滤器堵塞。电枢过电流—应检查电机铭牌上的标称电枢电流是否符合调速器的电流校正值。

注:必须让可控硅组件冷却,才能重起调速器。 

THERMISTOR          外接热敏电阻报警F*0010 电机温度太高。即接线端子C1、C2开路。通风不好。鼓风机故障—检查旋转方向,空气过滤器是否堵塞。电枢过电流—应检查电机铭牌上的标称电枢电流是否符合调速器的电流校正值。                                                  
注:必须让电机冷却,才能重起调速器。

OVER VOLTS(VA)     过电压报警F*0020 电枢电压接线松动,接线错误,励磁电压设置错误,励磁电流回路、弱磁反电势回路、速度环调节不良,都会出现过电压报警。             

SPEED FEEDBACK      速度反馈报警F*0040 速度反馈和电枢电压反馈之间的差值大于“速度反馈报警电平”的值。如果“弱磁启动”被启动,当在弱磁区域内时,速度反馈小于10%。都会启动报警。故障有:测速电机接线极性反了,编码器符号极性不正确(在参数里调置),测速电机与编码器故障,速度环调节不良,模拟测速校准板有故障等。                                          
ENCODER FAILED      编码器故障0*0080 SPEED FBK SELECT(速度反馈选择)参数设置为ENCODER(编码器),但是未安装编码器选件板;在所有应用场合,检查光纤电缆是否损坏、弯曲半径,工作长度;在编码器接线端检查电缆及其接线情况。

FIELD FAILED         励磁故障0*0100 电机励磁电路开路—检查励磁接线并测量磁场电阻;励磁控制器的误操作;在励磁调节器由交流供电的场合,检查接线FL1和FL2是相线间的电压即L1到FL1,L2到FL2。注意,为了电源同步,必须提供3相电源。对于没有要求励磁电源的场合,设置FIELD ENABLE“励磁允许”参数为“禁止”,从而禁止这项报警。 

3PHASE FAILED       3相故障0*0200 电源整体故障或3相电源缺相—检查调速器的电源,检查高速可控硅组件保护熔断器,检查电源板编码熔断器。                                 
检查调速器的电源电压。如果电压不正确的话,该报警可能不能按调速器来动作。

PHASE LOCK          锁相0*0400 检查电源频率;波形失真的电源而引起的同步失误。5703 RCV ERROR               5703RCV错误0*0800 (报警仅适用于MODE(方式)参数设置为5703为从站的场合) STALL TRIP          堵转跳闸0*1000 (报警仅适用于STALL TRIP(堵转跳闸)参数设置为“允许”的场合)

OVER I TRIP         过电流跳闸0*2000 电机电枢绕组故障—检查绝缘阻抗;电流环调谐不当;调速器故障

ACCTS FAIED         ACCTS(互感器)故障0*8000 检查电枢电流互感器插头是否正确安装;      

仅对5型结构:两组并联的功率组件之间负载不平衡。            
AUTOTUNE ERROR      自动调谐出错 (报警仅发生于自动调谐正在进行的时候)

 

 





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