《2021年版中国高速动车组市场调研与发展趋势预测报告》主要研究分析了高速动车组行业市场运行态势并对高速动车组行业发展趋势作出预测。报告首先介绍了高速动车组行业的相关知识及国内外发展环境，并对高速动车组行业运行数据进行了剖析，同时对高速动车组产业链进行了梳理，进而详细分析了高速动车组市场竞争格局及高速动车组行业标杆企业，最后对高速动车组行业发展前景作出预测，给出针对高速动车组行业发展的独家建议和策略。产业调研网发布的《2021年版中国高速动车组市场调研与发展趋势预测报告》给客户提供了可供参考的具有借鉴意义的发展建议，使其能以更强的能力去参与市场竞争。
经过近些年来的高速发展，目前我国已是全球高铁运营里程最长，高铁路网最复杂，运输密度最高的国家。据数据统计，2011-2019年，我国高速铁路营业里程逐年走高，2019年我国高速铁路营业里程达到3.5万公里，增速超20%。根据我国“十三五规划”，2020年我国高速铁路营业里程将达3.8万公里，在一定程度上实现四通八达。
在动车组拥有量方面，据铁路统计公报，截至2018年底，我国动车组拥有量为3256组。在需求方面，目前我国高速铁路仍有较大的发展潜力，对民航和普通铁路客车的替代效应明显，预计2020-2025年，我国动车组列车的需求量仍会出现小幅增长，到2025年，我国动车组列车需求量或将接近3000辆。
节假日期间大量乘客滞留大城市火车站的现象仍旧存在;能否买到一张自己想要的火车票，依旧是大多数旅客心头挥之不去的担心。中国铁路运输能力的明显不足。高速铁路具有速度高、能力大、能耗低、占地少，污染小和安全稳定的优势，在世界能源处于紧张状态的情况下，发展高速众望所归。中国铁路运能不足，竞争力不高，加以环保和节能问题，这些都昭示着一个事实：中国需要高速铁路——客运专线。
动车、高铁、地铁作为新型的铁路运输方式，具有经济、速度快、运输能力大、安全舒适度高、节能、环保等技术经济优势。这些新型的运力形式不仅能加强和完善综合运输通道，也能为旅客带来更方便，快捷的服务。从以上的信息我们可以清楚的了解到高铁专业不仅是一个高薪的职业更是一个就业前景非常好的一个专业。
我们可以看到这2021年8月国铁集团出台的《新时代交通强国铁路先行规划纲要》，中国动车组在未来发展中将加强新型载运工具研发应用。据国铁集团机辆部副主任吴国栋介绍，未来，中国铁路动车组主要发展方向确定为四个方向，分别为更高速度等级动车组、智能动车组、复兴号城际动车组和高铁快运动车组。
